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【新闻】合肥已建成9座高架桥三五年内都要量身高邢台

发布时间:2020-10-18 17:02:55 阅读: 来源:量规厂家

“长高变矮”判断桥梁安全

高架桥作为城市的快速路,每天车流量大,加上一些车辆超载现象,长期的负重可能就会对桥梁带来一些损坏。高架桥建成后,正常使用也会发生沉降,就像普通物品使用时间长了存在磨损,沉降多少就是判断桥梁安全性的重要参数。

沉降观测如何操作?业内人士告诉记者,跟给小孩量身高差不多。

首先,测绘单位在每根桥墩上固定安装观测点,观测点不会太高,以方便测量,测量记录下当时的高度,等到第二次测绘时,看看这个点距离上次测绘时是否发生了垂直方向的位移。通俗地说,就是长高了还是变矮了。最后经过测算比对,是否在正常范围内,如果超出正常范围,就需要进一步研究制定补强、加固等针对性的维修方案。

设计允许的沉降范围值各座桥梁不完全一样,以马鞍山路高架桥主桥为例,它有一个设计允许沉降值,对于地铁施工单位的控制指标为3毫米。

三五年内所有高架都要检测

这种测量一般的观测周期为一年一次,不过会根据桥梁的情况进行调整,比如刚建的新桥可能一两年一次,桥梁越是到使用后期,观测的频率也需要加密。

合肥市测绘院技术人员告诉记者,一般情况下,比如10根桥墩,在使用一段年限后,都均匀发生沉降,并且都在允许范围值之内,就没什么问题,但假如观测到有的柱子降得多有的降得少、且超出正常范围,那就属于异常了,需要做进一步分析,再对症下药。

相关人士表示,目前有3座高架桥进行了沉降观测,下一步计划对全市高架桥都推广这项检测,计划是用3至5年时间,所有高架桥都布上沉降观测点,然后按照各座桥的情况,制定观测周期。

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