最火复合材料打造速度之神银箭MCLAREN轻
复合材料打造速度之神银箭MCLAREN轻量化系统
法兰克福车展号称汽车界的奥运会,每一届总会有层出不穷的新车、新技术和新趋势出现。在本届法兰克福车展上,众多跑车制造厂商就结合了旗下最新的造车技术,带来该校化学学院陈永胜教授和物理学院田建国教授的联合科研团队通过3年的研究了一系列让人激动的全新超级跑车。
2011 MCLAREN MPCF1 式的偏执设计
银箭MCLAREN,不仅仅是F1 赛场上的性能代表;在超跑市场上,也是性能的巅峰。重新回归的MCLAREN,就通过MPC 这个和MCLAREN F1赛车有着相似名字的产品,在法兰1般取80×80mm或宽80mm的长条克福表达了其回归超跑市场的决心。
在MPC 身上,众多F1 科技都得到了运用。在轻量化思想的指导下,MPC 使用了赛车设计所流行采用的螺钉单片式碳纤维复合材料打造车体,这样的设计同F1 的设计相似,而MPC 碳纤维座舱仅重80kg 的事实,也表明这种设计的优越性。
同6.改变角最小读数值:0.1°样需要轻量的是引擎,因此MCLAREN 只为这款车提供一具3.8L的V8 引擎,不过为了保证强大的动力输出,使用了双涡轮设计。从数据上看,这具M838T 引擎能最大输出功率600马力,峰值扭矩600Nm,其在2000转时就能爆发出85% 左右的扭矩,而它的极限转速则可达8500 转。从实际表现上看,在配备全新的七速SSG双离合变速器的情况下,MPC 的kph 加速成绩在3 秒左右,而极速则可达320kph(预计有电子限速)。
同样为了轻量化效果,MCLAREN 在MPC 身上还将制动效果更好的碳纤维陶瓷复合刹车系统变为了选配,而将能有效减少8kg 簧下质量的铝合金铸铁复合材料刹车系统作为了标配。一家伟大的车厂,永远都有着偏执的设计,也总有偏执理由!MPC 预计到2011 年才会进行量产,MCLAREN 计划将这款车生产1000 辆,其中1/4 留在英国本土销售,而其预计的售价则在12.5 万到17.5 万英镑间。
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